<xmp id="6amk6">
<blockquote id="6amk6"><input id="6amk6"></input></blockquote>
<menu id="6amk6"></menu>
  • <menu id="6amk6"><object id="6amk6"></object></menu>
    <blockquote id="6amk6"></blockquote>
    <blockquote id="6amk6"></blockquote>
    <blockquote id="6amk6"></blockquote>

    科研成果

    科研成果

    當前位置:首頁  科學研究  科研成果

    近日,由我校航天與建筑工程學院青年教師蔣運華為第一作者,與美國明尼蘇達大學Siyao Shao博士和Jiarong Hong教授共同完成的通氣超空泡形成機理研究取得重要進展,并在流體力學國際知名學術期刊Physics of fluids在線發表: “Experimental investigation of ventilated supercavitation with gas jet cavitator. Physics of fluids, 30:012103 (2018) (Editor’s Pick)” 該文被選為編輯推薦,并在其主頁和社交媒體予以了報道。

    Physics of Fluids American Institute of PhysicsAIP出版發行的國際知名科學月刊,致力于發表理解氣體,液體和復雜或多相流體的動力學原創理論,計算和實驗成果。

    為了使航行體能夠高速入水,同時避免入水過程產生過大的沖擊載荷、頭部保護罩破壞失敗和彈道失穩現象。項目組探索研究了反向噴氣通氣空泡形成機理。該研究成果有望解決航行體入水介質突變帶來的過大沖擊載荷,及空泡潰滅帶來的航行體失穩問題。

    該研究在實驗首次發現和解釋氣體噴射通氣空泡不同狀態下流物理機制。實驗中發現了4種通氣空泡流動形式,即氣泡流動,穩定空泡,不穩定空泡和射流空泡,具體參見下圖。

    空化數和空泡形態隨著通氣系數的變化關系

    全文鏈接:https://doi.org/10.1063/1.5005549


    日本三级观看高清免费,免费视频在线观看,国产乱子伦免费视频,国产精品少妇酒店高潮,电影大全免费观看